動力電池高低溫箱，也稱為高低溫試驗箱，是新能源汽車用電機和動力電池進行高低溫試驗時使用的，由于充滿電電池在進行高低溫循環試驗時，如果電池質量不合格，極易引發火災，對試驗箱周圍物體造成嚴重損失，所以安裝自動滅火裝置是十分必要的。

電池高低溫試驗箱在工作時很難發現火源，不了解電池內部情況，救火可能會延誤，也可能無法得到有效救助。

另一個棘手的問題是，發現電池質量有問題后，箱體相對閉合，傳統消防器材難以進入箱內進行有效救援，同樣給火災造成嚴重損失。

全氟己酮自動滅火裝置對動力電池高低溫箱具有安全保護作用。

多系統聯合參與消防，從探測到報警，實現自動消防，全部智能化無誤差執行，無需人工操作，消防過程更加安全有效。

采用全新高效冷卻、控火材料——全氟己酮，環保性能好，不污染空氣，不對人體、物體、電器等造成高腐蝕，是一種理想的清潔、高效滅火材料。

解決了火災發現滯后和輸送滅火劑等問題，采用管網式輸送滅火劑的方式，將滅火劑直接輸送到火源點，實現了正確滅火，大大提高了滅火劑的使用率。

電池高低溫環境試驗箱全氟己酮滅火裝置特點

1.對大氣層環保友好,全氟己酮滅火劑消耗臭氧潛能值 ODP=0；全球變暖潛能值（GWP）僅為 1 ，是目前世界上對環境友好的滅火劑。

2.全氟己酮滅火劑同時也是各類電子電器設備的保護神，全氟己酮滅火劑具有優異的電絕緣性能，通過 110kv 測試。全氟己酮滅火劑可在保證滅火效率的同時，又符合使用安全及環境保護要求。全氟己酮滅火劑已得到消防行業的廣泛認可及實際使用。

3.安全性能高,不可見有害作用濃度 NOAEL 為 10% ，大于其滅火設計濃度，具有使用安全性能高的優點。

4. 滅火濃度低,該滅火劑具有優異的滅火性能，其滅火濃度 A 類火災的滅火濃度 為 3.5% ，B 類火災的滅火濃度為 4.5 %。

5.全氟己酮滅火劑能撲救 A、B、C 、E類火災，不導電、不腐蝕、無毒，噴射后迅速氣化，無殘留，可用在有人場所。

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